Microfiches
La banquise : s’adapter aux changements
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J'ai été mandatée par l'équipe de Microfiches d'illustrer une affiche pour la Semaine de la culture scientifique à propos de la banquise en tant que milieu en péril. La crise climatique et l’augmentation de la température entraîne la fonte de la calotte polaire et détache des blocs de glace, menaçant la faune qu’elle héberge. Ours polaires, phoques et morses sont en péril.
« À la fin de l’été, en Arctique, le froid polaire s’installe et refroidit l’océan. Les premières paillettes de glace se cristallisent, les cristaux s’agrègent et la banquise se forme. Cet immense amas de glace flottante est essentiel à la vie marine arctique et aux Inuit qui en dépendent pour leur subsistance, leur transport et la sauvegarde de leur culture. La banquise contribue également à maintenir la fraîcheur de l’Arctique et à réguler le climat mondial. Cependant, le réchauffement climatique entraîne sa fonte : sa surface se fragilise et les déplacements y sont plus dangereux. Malgré que les Inuit adaptent leurs stratégies de chasse, ils s’exposent à plus de risques quand ils voyagent sur la banquise. »
Microfiches
Sea ice : adapting to change
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I was commissioned by the Microfiches team to illustrate a poster for Science Literacy Week about sea ice being an endangered ecosystem. The climate crisis and the increase in temperature causes the polar ice cap to melt and loose blocks of ice, threatening the fauna it hosts. Polar bears, seals and walruses are at risk.
"At the end of the summer, a deep freeze takes hold in the Arctic and cools the ocean. As the first ice crystallizes, it grows to form a sheet of floating sea ice. Sea ice is vital for marine life in the Arctic and for Inuit who rely on it for food, livelihoods, transportation and cultural sustenance. Sea ice also helps to maintain Arctic temperatures and regulate global climate. However, due to global warming, the Arctic sea ice is melting. It is becoming less reliable and more dangerous to travel on. Inuit have to adapt their hunting strategies and are at greater risk when travelling on the ice."
PRELIMINARY SKETCHES
